武漢油圧ポンプ修理中羽根ポンプの故障原因は一般的に：騒音が大きくて、圧力振動子、システムが圧力を落として、圧力がなくて、システムの油温が高すぎるなどの問題が現れている。

1、無圧力とは：羽根ポンプの作動時にシステムの無圧力、まず羽根ポンプが油圧油が排出されているかどうかを検査し、なければ油圧ポンプの作動方向が正しいかどうかを検査し、モータと羽根ポンプの間のカップリングの接続が正常であるかどうかを検査し、軸位置決めねじがきつくて作用しているかどうか、羽根が油圧油の粘度が高すぎて正常に作動していないかどうか、油圧油が出てきたらポンプは基本的に大丈夫であることを証明し、問題は制御弁が深刻に漏れ、総圧弁（リリーフ弁）が故障することであるべきだ。

2、システム油温が高すぎる原因：システムの配管が小さすぎて、圧力が高すぎて、冷却システムが要求に達していないなどで羽根ポンプが油に閉じ込められる現象が現れて、ポンプ本体とシステム油温が高すぎて、実際の情況によってシステム配管を大きくして、あるいはポンプの排気量を小さくして（排気量の少ないポンプコアを交換して）、冷却システムを調整して冷却効果を高めます。

3、圧力振動：ベーンポンプが動作中、システムの圧力が不安定で、この現象はオイルポンプに異常な騒音がない限り、総圧弁（リリーフ弁）の問題であるべきで、総圧弁の弁体が摩耗しているかどうかを検査し、減衰に異物が詰まっているかどうかを検査しなければならない。ポンプコア部品の摩耗により圧力振動が発生すると、オイルポンプ動作時に異音が発生する

4、システムの脱圧：羽根ポンプが作動する時に所定の圧力に達することができ、圧力が徐々に低下し、システムが正常に作動しないことを招く。この現象は取り付けたばかりのポンプで発生した場合、システムの制御弁漏れまたは油温が高すぎることによるものであるべきで、しばらく使用してから以上の問題が発生した場合、上下の配油盤が摩耗しているか（平らな摩耗）、上下の配油盤の隙間が大きすぎると、油温が高すぎる（粘膜自己封油が形成できない）、制御弁漏れはすべてシステムの脱圧を招く。

5、油の吸入がうまくいかない：羽根ポンプによく見られる故障の一つは固定子の内曲面がシャツ板状の稜に摩耗し、この現象は主に油の吸入がうまくいかないことによるものである。原因は：オイルポンプの吸油が不足すると、圧力は高くなったり低くなったりするが、羽根頂部の固定子内曲面への有効な接触は圧力の変化に伴い間欠的に離脱したり接触したりして、頻繁なハードショックは固定子の吸油区にシャツ板状の稜が現れたりした。吸油の滞りには以下のような状況がある：油液が粘すぎ（番号が大きい）、フィルターが詰まり、吸油管路が細すぎ、油位が低すぎる（油量が足りない）など。

6、油を吸って空気が漏れる：新しく取り付けたオイルポンプの過程で、油を吸って空気が漏れるのも1種のよくある病気で、その表現は：騒音が大きくて、ぐつぐつして、パチパチと音がして、圧力が高ければ高いほど明らかになって、長時間働いて油タンクの中の油は泡が立つことができます。ガス漏れの主な原因は、オイルポンプの給油口フランジ、配管の密封などがよくないことによる。

1台の羽根ポンプがあなたのために努力して仕事をするには、メンテナンスと正確な使用は不可欠であり、どのように使用して保護するかが分からなければ、自分のコストをさらに増やすだけであり、逆に、もし工夫が行き届いていれば、あなたの生産過程を少し悩み、多くの利益を得ることができます。

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