システム概略図 （単台自動車衡現場イメージ）

この方案は各車のヘアピンを与えるために使用され、各秤は2セットの赤外線対射器、1台の近距離リーダー、1つの音声ホーン、2台の信号灯、2台のカメラ、2台の欄干機、および地感コイルを備えている。

車両に秤をかける前に、両端の信号機は緑色で、両端の欄干機は閉鎖状態である、

車両の上秤の前に、地感は車両を検出し、本端欄干機が開き、車両が上衡する、

重量がシステム設定の最低値より大きい場合、信号灯は赤色である、

車両が安定して停止した後、地感コイルが車両を検出できない場合、かつ秤台の重量が最小値より大きい場合、手すり機が落下する。運転手が降りてカードを払う、

システムは赤外線対射器を自動的に検出し、もし車両が完全に秤にかけられなかったら、システムの音声は運転手に車両を秤台の中間に置くように指示し、そうしないと秤にかけてはならない、

車両がすべて正常であれば、コンピュータ管理システムはICカードに基づいてその車両の車両番号、荷重及び関連する他の情報（例えば：出荷単位、出荷先、材料源、運転手名など）、

カメラは同時に2組の写真（先頭、車尾）を撮影し、重量情報と一緒に保存する。

システムは計量結果をデータベースに保存し、プリンタは自動的に文書を印刷する。

出口側手すり機が開き、音声で車両の下秤を提示する。

車両の下秤、秤台の重量が最小値を下回ると、信号機は緑色になる、

出口端の地感コイルが車両に感知できない場合、手すり機が落下する、

企業管理部門もLANを通じて、ある日、ある時間帯、さらにはある車の秤量データと関連現場の秤量画像をリアルタイムで検索することができます。

企業管理部門も、ハードディスクレコーダを別途設置することで、最近の時間帯のすべての重量測定の動的イメージを調べることができます。

システムワークフロー：