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山東理工精密機械有限公司
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ゴムタイヤねじ
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橡胶轮胎丝杠

ボールネジの検出と修理
ボールネジに発生する故障は多種多様で、固定されたパターンはありません。ある故障は漸発的な故障であり、使用時間の増加に伴ってますます深刻になる発展の過程が必要である、突発的な障害であることもあり、一般的には明らかな兆候はなく、突然発生することもあります。この障害は様々な不利な要素と外部の共同作用によって発生します。したがって、正確な検出によって本当の故障原因を特定することは、迅速で正確な修理の前提である。

1)ボールネジナット対及び支持系隙間の検出と修理

数値制御工作機械に逆方向誤差が大きく、位置決め精度が不安定で、象限を超えて刀傷が発生した場合、まずネジシステムに隙間があるかどうかを検査しなければならない。検査方法は以下の通りである:百分表を用いて鋼球を合わせてねじの一端中心孔に置き、ねじの軸方向の振れを測定し、別の百分表を用いてテーブルの移動を測定する。ねじを正逆回転させ、2つのパーセンテージテーブルに反映される数値を観察し、数値の変化に応じて故障箇所を確認する。

a)ワイヤロッド支持軸受隙間の検出と修理

糸棒を測定するパーセンテージゲージが糸棒を正逆回転させたときに針が揺動していない場合は、糸棒が揺動していないことを示します。百分計の針が揺動するように、糸棒が揺動する現象があることを説明します。このパーセンテージテーブルの最大と最小の測定値の差は、ワイヤロッドの軸方向の動きの距離である。このとき、ベアリングを支持するバックキャップがロックされているか、ベアリングが摩耗して故障しているか、ベアリングワッシャがプリロードされているかどうかをチェックします。ベアリングに問題がなければ、プリロードワッシャを再構成すればよい。ベアリングが破損している場合は、ベアリングを交換して、プリロードワッシャを再構成し、バックキャップをしっかりと背負う必要があります。ワイヤロッドの軸方向の振れの大きさは、主に軸受の予備荷重ワッシャを支持する精度にある。ワイヤロッドの取り付け精度の最も理想的な状態は、正逆隙間がなく、支持軸受は0.02 mm程度の締め付けが必要である。b)ボールネジ二重ナット副発生隙間の検出と修理

検出により、故障がワイヤロッドの動きによるものではないことを確認した場合。それは、スクリューナット対間に隙間が生じているかどうかを考慮しなければならず、この場合の検出方法はスクリューの振れを検出するのと基本的に同じである。ナットに接続されたテーブル上をパーセンテージで測定し、スクリューを正逆回転させ、スクリューとナットの間の最大隙間を検出し、調整します。

方法:図2に示すように、スペーサ4の厚さを調整して、左右両ナット1、2に軸方向変位を発生させて、ボールねじナットの副隙間を除去して、プリテンション力を発生させる。ネジナット副の構造によって調整方法が異なりますが、ここでは一つ一つ挙げません。

c)シングルナットペアの検出と修理

シングルナットボールネジでは、ネジナット対間の隙間は調整できません。ネジナット副に隙間があることを検出した場合。まず、ネジとナットのネジ山円弧が摩耗しているかどうかを検査し、摩耗がひどい場合は、ネジナットのセットを交換しなければならない。

摩耗の点検が軽微であれば、より大径のボールを交換して修復することができます。まず、ネジナット対の最大隙間を検出し、ボール直径の増加に換算し、適切なボールを選択して再装着します。このような修理は比較的複雑で、所要時間が長く、技術レベルが高いことが要求されている。

d)ナットフランジとテーブルとの接続が固定されていないことによる隙間

この問題は一般的に無視されやすいが、工作機械の長期往復運動により、ファスナーを固定するネジの緩みに隙間が生じ、ネジナットの隙間を検査する際には、修理時に回り道をしないように、この故障要素を最も高く排除する。

e)ボールネジナットの副運動が不安定で、騒音が大きすぎるなどの故障の修理。

ボールねじナットの副運動の不安定さと騒音の大きさは、ほとんどが潤滑不良によるものですが、サーボモータ駆動パラメータが調整されていないことによるものもあります。

2)ベアリング、ネジナット副潤滑不良

工作機械は作業中に騒音と振動が発生する場合、機械伝動部分に問題がないことを検出した後、まず潤滑不良の問題を考慮しなければならない。多くの工作機械は長年の運転を経て、ねじナット自動潤滑システムが詰まり、自動潤滑できない。ベアリング、ナットに高温に強く、高速に強いグリースを加えることで問題を解決することができます。グリースは軸受、ナットの正常な動作を数年保証することができる。

3)サーボモータ駆動問題

ある工作機械は運動中に振動とクリープを発生し、往々にして機械部分を検出するのに問題がなく、どのように調整しても振動とクリープを除去することができない。よく調べた結果、サーボモータ駆動利得パラメータは実際の運転状況に適合していないことが分かった。ゲインパラメータを調整すると、振動やクリープをなくすことができます。

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