現在、国内には自動監視装置を生産する企業が多く、環境管理部門は第三者の運行・メンテナンス部門に対して統一的かつ効果的な監視と審査を行うことができない。運行維持管理システムの設計はこれを目標として、第三者運行維持単位の主観的能動性、環境管理部門の仕事の協調能力を高め、最終的に設備故障率を下げ、設備のオンライン率とデータの効率を高め、早期警報能力を高め、自動監視制御データを実現して省エネ・排出削減、汚染物質排出料金、応急指揮などにサポートサービスを提供する。第三者の運行維持機関の日常維持業務には運行維持記録、品質管理業務、現場計器の運行状況、現場システムの運行状況、水力発電などのシステムの運行環境などの検査を含み、審査方式を革新する。

1.0通常モード：日監視、周巡検査、周照合、月照合

2.0ペーパーレス化モード：記入、審査、位置付け、統計

3.0インテリジェントモード：インテリジェントプロビジョニング、故障予知スケジューリング、多次元考課

1、運行維持基礎情報管理、現場台帳記入記録、常規データ分析応用、知能配置システム、多次元運行維持考課システムを一体に管理する総合情報システムを建設することを目的とする。

2、運行メンテナンスの審査要求に基づき、四半期ごとに環境監督管理部門はすべての運行メンテナンスの仕事を総合的に分析して業績を審査することができ、審査内容は：データ完全率とオンライン率、計器オンライン率、故障率、運行率統計、任務統計（総完成率、及び時間完成率）などを含む。

3、また人員考課の面では、運行メンテナンス人員の運行メンテナンス任務の完成状況に基づいて、指標は以下を含む：任務の完成数、任務の完成品質、任務の完成の適時程度など。

4、管理者に割り当てられた任務の受け入れ確認、そして現場の仕事内容の記入を行い、記入された仕事内容に対して行うことができる。

5、取得した経緯度データの地図上への軌跡の描画、および運行維持者の最新位置の実現、有効な範囲内での運行維持活動の保障。