一、はじめに
全国各地のバス改革案は基本的にほこりが落ち、バス改革の実施案と公務員の車補充政策が徐々に実行されている。中央車改指導グループの責任者によると、公務員がすぐに車の補充を受け、また規則に違反してバスを使用する現象の発生を防止するために、次のバスは公用車の標識を統一するだけでなく、北斗/GPS測位システムを統一しなければならない。前者は大衆の公用車使用に対する監督を容易にするためであり、後者は政府部門の公用車使用に対する監督管理を容易にするためである。衛星測位技術と車載測位設備端末を利用してバスの規範化管理を強化することは、各県・区政府部門がバスの監督管理を強化する現実的な需要だけでなく、政府が効率的な管理、廉潔な政治発展を実行するための政治的需要でもある。
二、北斗測位製品の設置の必要性と意義
(1)車両の規範化管理を容易にする
政府部門が多く、仕事の職能はそれぞれ異なっており、集中駐車管理には専用駐車場もなく、特に法定祝祭日には、各部門のバスを集中駐車させ、シールを入れ、車両の鍵を徴収するのはあまり現実的ではないので、私たちは完全に車両位置決め設備と位置決め技術を利用して上記の問題を解決することができる。
(2)効率的なスケジューリングを容易にする
高層管理者は、コンピュータの画面や自分の携帯電話を通じて、いつでもシステム内のどの車両が位置しているか、運行状態を監視することができます。特に公安・検察・司法システムは、重大な祝日イベントや突発集団事件に遭遇すると、高層管理者はスクリーンを通じていつでも全局の車両が位置していることを把握し、近くに近くの警察力を配置し、迅速かつ効率的に突発テロ事件を処理することができる。
(3)車両運行費用の低減を容易にする
周知のように、バスの使用の弊害は従来三三制であり、公務使用、管理者の私用、運転手の私用はそれぞれ3分の1を占めており、測位技術の監督管理を通じて、車両の運行費用は完全に50%削減することができる。
(4)国のバス管理に関する政策に合致する
バス改革の実施案と公務員の車補充政策は徐々に実行されている。第一に、党風廉潔政治の建設に有利であり、公用車制度の改革を全面的に推進することは、党・政府機関が気風を改善し、大衆と密接に連絡する8つの規定精神を貫徹、実行するための重要な措置である。第二に、支出の節約に有利である。この改革を推進することで政府支出を節約し、節約型政府を構築することで、節約した財政資金をより多く刃に使うことができる。第三に、社会化、市場化保障を通じて、資源の合理的かつ効果的な配置に有利である。
三、システムの紹介
「北斗公務車両管理システム」を利用して、単位車両を全面的に監視し、電子地図上で公務車両の位置をはっきり、リアルタイムに理解し、車両の速度状態を表示するとともに、運転手一人当たりの車両費用、速度超過記録、違反事件などの情報をセンターデータベースに保存し、相応の報告表を生成し、指導者がシステムを通じて抽出部門または個人の車両使用状況と費用を随時に引き出すことができ、管理理念を豊富にし、政府機能部門の情報化程度を高め、車両、人員の管理を強化する。
3.1携帯電話の配車:パソコンクライアントまたは携帯電話クライアントを通じて車の申請、審査などの流れを実現する。
3.2リアルタイム監視:「北斗公用車管理システム」を通じて車両の現在位置と状態をリアルタイムに検索する。
3.3軌跡の再生:「北斗公用車管理システム」を通じて車両の歴史軌跡を取り寄せ、車両の歴史走行ルートと場所を一目瞭然にする。
3.4報告書統計:「北斗公用車管理システム」は豊富な報告書と管理機能を集積し、(1)距離統計を含む:単車或いは車両グループに対してある時間帯の走行距離を検索し、油量費用を見積もることができる、(2)警報統計:警報報告書を通報して運転手に違反行為があるかどうかを調べる、例えば速度超過記録があるかどうか、通行禁止区域に入るなど、(3)費用統計:部門及び所属部門の車費用を調べ、直ちに費用支出状況を把握し、超過支出部門及び個人を管理制御することができる。
政府公用車管理システムは革新的な公用車管理モデルを採用し、各公用車に衛星測位システム端末を設置し、GSM/CDMAなどの無線移動データ通信技術を利用して、公用車の運行状態、リアルタイム位置及び走行速度、方向などの運行軌跡データを監視センターの情報システムにアップロードすることにより、実現した
公用車の位置決め監視、科学的なスケジューリング、正確な指揮。
車の状況を統計的に分析し、管理職に車の状況をよく知ってもらい、車の管理を容易にした。
駐車料金、ガソリン代、道路橋費の清算及び運転者の勤務評定を監督管理する。
公用車の運転手はリアルタイムで監視センターのスケジューリング指揮情報を受信することができ、また緊急警報、速度超過警報、疲労運転警報などの機能を通じて運転手の身の安全を大幅に高めることができる。
政府用車の特殊な安全需要を十分に考慮した上で、公共管理とサービスレベルを高め、車両支出が重い経済負担にならないようにし、バス私用の不正を根絶し、節約型社会の建設に貢献する。
