• JTM型油圧ダイアフラム式計量ポンプの性能特徴

大排気量7000 L/h、
より高い圧力64 MPa、
各種強酸、強アルカリなどの腐食性媒体を輸送することができ、
独自のダイヤフラム検査により、危険物の漏洩を避ける、
ポンプヘッドはステンレス鋼を選択でき、ライニング（F 4、F 46、F 3）を実行することもできる。
専用PLCストロークコントローラを配置し、自動制御を行うことができ、周波数変換も4-20 mA信号自動制御を実現することができる。

JTM型油圧ダイアフラム式計量ポンプの性能特徴構造特徴

1、N形クランクシャフト機構を用いて
2、ポンプは運行または停止状態で流量を調節でき、精度は±1%に達し、漏れがない
3、ポンプヘッドと動力箱を正確に分離し、鋳鉄歯車箱を補強し、長期使用寿命を確保する
4、油圧駆動ダイヤフラムポンプ、二重ダイヤフラム及びダイヤフラム破裂警報オプション、ダイヤフラム寿命≧8000時間以上
5、PTFE複合材料ダイアフラム、防腐性能がより良く、使用がより耐久性が高い
6、構造が合理的で、性能が信頼性があり、運行が安定しており、調節が便利で、メンテナンスが簡単である。

油力端−油圧隔膜式計量ポンプの構造原理

油圧ダイヤフラム式計量ポンプの油力端、その構造はプランジャ、シリンダブロック、シリンダヘッド、輸出入弁、ダイヤフラム、三弁（排気安全弁、リミット弁、補償弁）または内蔵補油弁からなる。ダイヤフラムで油圧油と媒体を運転するため、ダイヤフラム計量ポンプは決して漏れない利点があり、可燃性、爆発性、揮発性、強腐食性、放射性、猛毒性及び高価な媒体を輸送する理想的なツールである。
油圧ダイヤフラム式計量ポンプの油力端プランジャは、伝動端のクランクリンク機構の往復運動によって作動する。プランジャは油圧チャンバ内を往復運動し、油圧油の圧力変化を促し、ダイヤフラムの撓み位を移動させて媒体を搬送する。油圧チャンバ内の油圧油量の相対的な安定は、3バルブの機能によって維持される。ガス抜き安全弁は油圧油中の油圧チャンバ内に入ったガスを放出し、作業の安定を保証し、油圧油の多すぎたり、排液管が抵抗されて超圧が発生したりして、自動的に排油を開放する副作用を回避することができる。リミット補償装置はダイヤフラムを用いてリミットバルブの開度を推進し、油圧チャンバ内の真空度に応じて随時油量を補充し、油圧チャンバ内の油圧油の充満度を保証する。

JTM型油圧ダイヤフラム式計量ポンプの設置要求

1.ポンプは専用予備のコンクリート基礎または鉄鋳造プラットフォームに取り付け、校正後にアンカーボルトで固定しなければならない。コンクリート基礎は地面より50～100ミリ以上高くなければならない。
2.吸入と排出管径は輸出入管径より小さくなく、吸入管路はできるだけ短くしなければならない。吸入管路が長すぎたり、曲げ管継手が多すぎる場合は、NPSHa計算を行い、必要な正味吸入圧子の要求を満たすべきである。
3.接続管路には圧力計（ユーザ持参）などの測定計器を取り付ける必要がある。
4.吸入管路の末端にはろ過装置（ユーザー独自）を設置しなければならない。
5.排出管路には安全弁または安全リリーフ弁（ユーザー独自）を取り付けなければならない。出口圧力脈動を減少させる必要がある場合は、ポンプ吐出管に近い経路に定圧装置を設置することができる。
6.電気制御装置は使用状況に応じてできるだけポンプの作業場所に設置し、電気制御装置は輸送媒体に応じた制御スイッチ保護装置を設置し、安全を確保しなければならない。
7.多連コンビネーションポンプ（プランジャ式またはダイヤフラム式）、同スタンドの同規格の場合、配管時に流れ圧力レベルによって、モータを基本点として始まり、圧力が高いから低いまで順に配列する、異なるシャーシの異なる仕様の組み合わせについては、大から小へインストールされており、ユーザーは配管接続だけを必要としています。