一、構造及び特徴

●構造

「芸工牌」ローラ交差ガイド副は、V型ローラを有する2本のガイドレール、ローラホルダ、円筒ローラなどからなり、互いに交差して配列された円筒ローラは精密研削されたV型ローラ面を往復運動し、各方向の荷重に耐え、高精度で安定した直線運動を実現することができる。

　●特徴

◆転がり摩擦抵抗が低く、安定性能が良い、

◆起動摩擦力が小さく、追従性能が良い、

◆接触面積が大きく、弾性変形量が小さく、有効運動体が多く、高剛性、高負荷運動を実現しやすい、

◆構造設計が柔軟で、設置が便利である。

二、ローラ交差ガイド対の定格寿命

　　●定格寿命の計算

式中：L-定格寿命f_t-温度係数f_w-荷重係数C-定格動荷重P_c-荷重の計算

温度係数f_t：動作温度≦100°Cの場合、f_t=1

荷重係数f_w

●寿命時間の計算

式中：L_h−寿命時間L−定格寿命l−ストローク長（単位：メートル）n−1分間当たりの往復回数

　三、荷重計算

●ストローク長さとローラー数

◆ガイドレール長さ計算

ガイドレールの長さはストロークの1.5倍以上：L≧1.5 l

式中：L-レール長（mm）、I-運転ストローク長さ（mm）

◆ホルダ長さ：K≦L-1/2

式中：K-ホルダ長（mm）、

◆ローラー数計算：N=（K-2 a）/f+1

式中：N-ローラー数（小数を無視）、a−ホルダ端距離、f-ローラ間隔

●荷重計算

表中：C-定格動荷重（N）C₀-定格静荷重（N）C₁-各ローラの定格動荷重（N）

C₀₁-各ローラの定格静荷重（N）N-ローラ数N/2-ローラ数（小数は無視）

四、精度の選択

五、番号規則及び寸法シリーズ

●ローラークロスガイドサブ番号規則

注：2本のガイドレールは-カバーガイドレールの副を構成し、同じ平面内で使用されるガイドレールの副数は、同じ--平面内にいくつかのガイドレールの副が同時に使用されることを意味します。上記式中IIは、同一平面内に2組のガイドレール対があること、すなわち4本のガイドレールが同時に使用されていることを意味する。

●サイズシリーズ

◆ローラ交差ガイド副基本寸法

六、使用上の注意事項

●ペア取付面の精度

ローラ交差ガイド対の対取付面の構造をそれぞれ図5に示す：

ペア取付面の精度は、ローラクロスガイド対の運転精度と性能に直接影響する。より高い運転精度を得るには、それに応じてペア取付面の精度を高める必要があります。

A面：その精度は運転精度に直接影響する。

BとC面：平面度：プリロードに直接影響する。

垂直度：A面に対する垂直度は、プリロード方向に組み立てられた剛性に影響する。

そのため、できるだけ取り付け面の精度を高めることを提案し、その精度の数値はガイドレールの平行度の数値に近似すべきである。

●プリロード方法

図-6に示すように、プリロード荷重は、通常のプリロード調整ねじによって調整される。このネジの寸法仕様はガイドレールの取り付けネジと同じです。ネジの中心はガイドレールの高さの-半です。

プリロードの数値は、工作機械や設備によって異なります。プリロードを過ぎると、ガイドレール副の寿命が減少し、トラックが破損し、使用中に円筒ローラが歪みやすくなり、自己ロック現象が発生します。したがって、通常はプリロードなしまたは小さなプリロードが推奨されます。精度と剛性の要件が高い場合は、図7に示す組立平板または図8に示すくさびブロックを使用して予備締めすることをお勧めします。

●ローラークロスガイド副は高温で運転することができますが、温度が100°Cを超えないことをお勧めします。

七、潤滑

潤滑の主な目的は摩擦と摩耗を減少させて過熱を防止し、その内部構造を破壊し、ガイドレール副の運動機能に影響を与えることである。ローラ交差ガイド副の運転速度が高速である場合（V≧15 m/min）、潤滑油による定期潤滑または油継管による強制潤滑を推奨する。低速時（V<15 m/min）は軸受専用グリースでの潤滑が推奨されるが、黒鉛や二硫化モリブデンなどの大きな固体潤滑粒子を含む通常のバターは使用できない。