Gシリーズ42-46トン内燃バランス重量フォークリフト-グローバルベンダー

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Gシリーズ42-46トン内燃バランス重量フォークリフト

動力システム：ボルボ、カミングス動力を採用し、国の3/欧州3排出基準に適合し、動力が強く、耐候性が強い、変速箱：原装輸入DANA変速箱を採用し、変速がスムーズで効率的である、駆動橋：原装輸入Kessler重負荷湿式ブレーキ駆動橋は、劣悪な状況下での連続作業要求を満たす、油圧システム：米国Parker

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製品の詳細

動力システム：ボルボ、カミングス動力を採用し、国の3/欧州3排出基準に適合し、動力が強く、耐候性が強い、

変速箱：原装輸入DANA変速箱を採用し、変速がスムーズで効率的である、

駆動橋：原装輸入Kessler重負荷湿式ブレーキ駆動橋は、劣悪な状況下での連続作業要求を満たす、

油圧システム：米国Parker社の定電力変数システムを採用し、高効率で省エネ、自己洗浄の油圧冷却ろ過システム、オイル交換周期を減少し、車両総所有コストを低減する、負荷センシング、流量再生、定電力変数システム、デュアルポンプ合流及び高圧小流量減少損失などの油圧省エネルギー技術を採用し、省エネルギー消費量を削減した、

電気制御システム：イタリア3 B 6会社のCAN-BUSバス制御システムを採用し、制御精度が高く、システム機能が拡張でき、修正パラメータにアクセスでき、オンラインでシステムソフトウェアを更新でき、インテリジェント荷重安全システム、故障診断システムを備え、メンテナンス性が高い。

高強度構造部品：高強度板材と箱型設計のフレーム構造を採用し、より耐久性がある、

ピックアップ式運転室とダブルサスペンションの防振構造設計、騒音低減・制振。

モデル			単位	CPCD420-VD2-12III	CPCD460-VD2-12III
リフト重量			kg	42000	46000
荷重中心			mm	1200
リフト高さ（標準）			mm	4000
ドアフレームの傾斜角の前/後			°	6°/ 10°
エンジン台				VOLVO
リフト速度（フルロード）			mm/s	260
降下速度（フルロード）			mm/s	300-600
外形寸法	全長（フォーク含む）		mm	7930（10370）
	全幅		mm	4120
	フルハイト	うんてんしつ	mm	4220
	フルハイト	ドアフレーム	mm	4850

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