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製品の詳細
製品特徴：
■ ロングハンドル歩行式構造を採用し、操舵が軽く柔軟で、良好な操作性能（インレットハンドルアセンブリ）を持つ、
■ この車は2本のリフトシリンダを採用し、リフトシリンダとチェーンをドアフレームの両側に外付けし、貨物のリフト時の側面安定性を高め、操作者の視野を広げた、
■ ドアフレーム支柱材料は輸入の高リフト専用型鋼である、
■ フォークは前後傾斜機能を有し、荷物の積み下ろしと積み上げ作業に有利である、
■ 完成車は構造がコンパクトで、重心が低く、良好な転向安定性を持っている。
■ 大容量バッテリーで、動力の強さと持続性を保証する。
■ 交流周波数変換牽引モーターを採用：構造がコンパクトで、性能が高く、回生制動があり、メンテナンスが簡便である、
■ 輸入交流制御システムは、反応が鋭敏で、メンテナンスと騒音を減少し、低速から高速にしても高速から低速にしても強力な制御能力がある、
■ 低電圧保護、バッテリーの使用寿命を延長する、
■ 縦型駆動輪を採用し、低騒音、伝動効率が高く、取り付けとメンテナンスが便利である、
■ 完成車の制動は信頼性が高く、電磁制動と回生制動を結合し、摩擦シートの使用寿命を大幅に延長した、
■ 信頼性の高いマルチプルバルブ油圧制御システムは、上昇、前後移動、前後傾斜機能を有し、
■ 内蔵充電器、フルフリーリフト、フォークサイドシフトは、お客様のオプションとして、ドアの架設高さは2.5メートルから5.6メートル、積載能力は1トンから1.25トン
■ 調整可能な下降制限弁は、ドアフレームの下降速度を調整することができる、
■ ドアフレーム後方にゴム緩衝パッドを取り付け、ドアフレーム後の移動時の衝突を防止し、騒音を低減する、
■ 高リフト3段ドアフレームに高さ制限スイッチを取り付け、ドアフレームアップの安定性と安全性能を保証する。
■ 電源ボックスカバーは磁石吸収を採用し、ネジ固定がなく、取り付けと取り外しが容易である、
■ 車全体のメンテナンスが便利で、電源ボックスの蓋を開けるだけで、バッテリーのメンテナンスができ、前置のタンクに油圧油を追加することがさらに便利である。
■ 蓄電池の両側にはバッフルがなく、蓄電池の放熱に有利で、揚重が便利で安全である、
■ 車全体の騒音が低い。
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モデル |
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CQD12R型 |
CQD15R |
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くどうモード |
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電気（蓄電池） |
電気（蓄電池） |
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うんてんモード |
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に乗る |
に乗る |
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定格荷重 |
Q（キログラム） |
1250 |
1500 |
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荷重中心距離 |
c（mm） |
500 |
500 |
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フロントスパン |
x（mm） |
430 |
430 |
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しゃりんきょり |
y（mm） |
1380 |
1480 |
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自重（蓄電池） |
キログラム |
1800 |
2140 |
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軸負荷、フルロード時前/バックシャフト |
キログラム |
1080/2020 |
1290/2350 |
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軸荷重、空荷重時前/バックシャフト |
キログラム |
1200/600 |
1360/760 |
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車輪 |
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ウレタンホイール |
ウレタンホイール |
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ホイールサイズ |
mm |
Φ250x70 |
Φ250x70 |
|
ホイールサイズ |
mm |
Φ210x85 |
Φ210x85 |
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平衡論寸法 |
mm |
Φ150x60 |
Φ150x60 |
|
ホイール、前後数（x=駆動輪） |
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1x+2/2 |
1x+2/2 |
|
ぜんりんりんりんきょり |
b10（mm） |
908 |
908 |
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後輪ホイールピッチ |
b11（mm） |
612 |
612 |
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ドアフレーム/フォーク、フロント/アフタティルト角 |
° |
3/6 |
3/6 |
|
ガントリ後退時の高さ |
h1（mm） |
1820/2070/2320/1920/2080/2250/2420 |
1888/2118/2400/1953/2128/2298/2495 |
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フリーリフト高さ（オプション） |
h2（mm） |
0/0/0 /1386/1550/1720/1886 |
0 / 0/1280/1480/1600/1870 |
|
リフト高さ |
h3（mm） |
2500/3000/3500/4000/4500/5000/5600 |
2500/3000/3500/4000/4500/5000/5600 |
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作業時ドアフレームの最大高さ |
h4（mm） |
3300/3800/4300/4800/5300/5800/6300 |
3500/4000/4500/5000/5500/6000/6600 |
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駆動位置における操作ハンドルの最小値/最大高さ |
h14（mm） |
1160/1460 |
1160/1460 |
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全体の長さ |
l1（mm） |
2150 |
2250 |
|
フォーク長さ |
l2（mm） |
1200 |
1240 |
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車体の幅 |
b1（mm） |
990 |
990 |
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フォーク寸法 |
s/e/l（mm） |
35/100/950(1070/1150) |
35/100/950(1070/1150) |
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フォーク外幅 |
b3（mm） |
680 |
680 |
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ぜんしんきょり |
l4（mm） |
560 |
650 |
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ホイールベース中心からのクリアランス |
m2（mm） |
55 |
55 |
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チャネル幅、トレイ1000×1200（1200フォーク間の配置） |
アスト（mm） |
2600 |
2700 |
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チャネル幅、トレイ800×1200（1200フォークに沿って配置） |
アスト（mm） |
2650 |
2750 |
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かいてんはんけい |
Wa（mm） |
1650 |
1750 |
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走行速度、フルロード/むふか |
キロメートル/時間 |
6.8/7 |
5.8/7 |
|
スピードアップ、フルロード/むふか |
m/秒 |
0.13/0.2 |
0.13/0.2 |
|
ダウンスピード/むふか |
m/秒 |
0-0.42/0-0.41（調整可能） |
0-0.42/0-0.41（調整可能） |
|
登坂能力、満載/むふか |
% |
6/10 |
6/10 |
|
走行ブレーキ |
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でんじブレーキ |
でんじブレーキ |
|
駆動モータ電力 |
キロワット |
1.2（AC） |
1.2（AC） |
|
モータパワーを上げる |
キロワット |
4.5 |
4.5 |
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ちくでんちでんあつ/ていかくようりょう |
V/Ah |
24/270 |
24/270 |
|
バッテリ重量 |
キログラム |
260-320 |
260-320 |
|
バッテリサイズ（長さx広いx高） |
mm |
825×213×590 |
825×213×590 |
|
運転者の耳元騒音レベル適合DIN12053型 |
dB（A） |
65 |
65 |
オンライン照会
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