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製品の詳細
ファンの用途
9-19、9-26型高圧遠心換気機は、一般に鍛冶炉及び高圧強制換気に用いられ、材料、空気及び腐食性がなく、不自然で、粘性物質を含まないガスの輸送にも広く用いられる。媒体温度は一般的に50℃（最高80℃）を超えず、媒体中のほこり及び硬質粒子状物質の含有量は150 mg/m 3以下である。
ファンの型式
本ファンは単吸入式であり、通常はN 04、4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、11.2、12.5、14、16の計13機番号がある。
本ファンは通常右旋回と左旋回の2種類の型式を作成し、モーターの端から直視し、羽根車が時計回りに回転する者を右サイクロンと呼び、「右」で表す、反時計回りに回転する者を左サイクロンと呼び、「左」で表す。
ファンの出口位置は、キャビネットの出口角度で表示されます。「左」、「右」はいずれも0°、45°、90°、135°、180°、225°の6種類の角度にすることができる。
ファンの伝動方式はA式（N 04〜6.3）、D式RとC式（N 07.1〜16）の3種類に分けられる。
ファンの構造
N 04 ~ 6.3は主にインペラ、ケーシング、吸気口、ブラケットなどからなる、N 07.1 ~ 16は主にインペラ、ケーシング、吸気口、伝動群などから構成される。
インペラ：9-19型ファンブレードは12枚、19-26型ファンブレードは16枚。いずれも前方湾曲型である。インペラディフューザの外縁の最高円周線速度は140 m/sを超えてはならない。インペラ成形後、静、動平衡補正と超速運転実験を経て、運転は安定している。
ハウジング：普通鋼板を用いてウォームハウジング形状全体に溶接する。
吸気口：収束式流線型の全体構造を作り、ボルトでフロントカバーに固定する。
伝動グループ：主軸、軸受箱、カップリングなどから構成される。主軸は良質な鋼で作られ、軸受箱の全体構造は、転がり軸受を採用し、軸受グリースで潤滑されている。
9-19、9-26型高圧遠心換気機は、一般に鍛冶炉及び高圧強制換気に用いられ、材料、空気及び腐食性がなく、不自然で、粘性物質を含まないガスの輸送にも広く用いられる。媒体温度は一般的に50℃（最高80℃）を超えず、媒体中のほこり及び硬質粒子状物質の含有量は150 mg/m 3以下である。
ファンの型式
本ファンは単吸入式であり、通常はN 04、4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、11.2、12.5、14、16の計13機番号がある。
本ファンは通常右旋回と左旋回の2種類の型式を作成し、モーターの端から直視し、羽根車が時計回りに回転する者を右サイクロンと呼び、「右」で表す、反時計回りに回転する者を左サイクロンと呼び、「左」で表す。
ファンの出口位置は、キャビネットの出口角度で表示されます。「左」、「右」はいずれも0°、45°、90°、135°、180°、225°の6種類の角度にすることができる。
ファンの伝動方式はA式（N 04〜6.3）、D式RとC式（N 07.1〜16）の3種類に分けられる。
ファンの構造
N 04 ~ 6.3は主にインペラ、ケーシング、吸気口、ブラケットなどからなる、N 07.1 ~ 16は主にインペラ、ケーシング、吸気口、伝動群などから構成される。
インペラ：9-19型ファンブレードは12枚、19-26型ファンブレードは16枚。いずれも前方湾曲型である。インペラディフューザの外縁の最高円周線速度は140 m/sを超えてはならない。インペラ成形後、静、動平衡補正と超速運転実験を経て、運転は安定している。
ハウジング：普通鋼板を用いてウォームハウジング形状全体に溶接する。
吸気口：収束式流線型の全体構造を作り、ボルトでフロントカバーに固定する。
伝動グループ：主軸、軸受箱、カップリングなどから構成される。主軸は良質な鋼で作られ、軸受箱の全体構造は、転がり軸受を採用し、軸受グリースで潤滑されている。
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