500トン油圧機従来のプレスプロセスと比べて、油圧成形プロセスは重量の軽減、部品数と金型数の減少、剛性と強度の向上、生産コストの低減などの面で明らかな技術と経済的優位性を有し、工業分野、特に自動車工業においてますます多くの応用を得ている。

自動車工業及び航空、宇宙などの分野では、構造品質を軽減して運行中のエネルギーを節約することは人々が長期的に追求する目標であり、製造技術の発展傾向の一つでもある。油圧成形は構造軽量化を実現するための製造技術である。

油圧成形は「内高圧成形」とも呼ばれ、その基本原理は管材をブランクとし、管材内部に超高圧液体を印加すると同時に、管ブランクの両端に軸方向推力を加え、補料を行うことである。2種類の外力の共同作用の下で、管素材は塑性変形を発生し、金型キャビティ内壁に貼り合わせ、形状と精度が技術要求に合致する中空部品を得た。

500トン油圧プレス製品の優位性：

中空可変断面構造体については、従来の製造プロセスは、まず2つの半片をプレス成形し、それから全体に溶接することであり、油圧成形は、部材の断面に沿って変化する中空構造体を一度に全体的に成形することができる。プレス溶接技術と比較して、油圧成形技術と技術は以下の主要な利点がある：

1.品質を軽減し、材料を節約する。自動車エンジンブラケット、ラジエータブラケットなどの典型的な部品に対して、油圧成形品はプレス部品より軽い、中空段付きシャフト類の部品については、いくつかの重量を軽減することができます。

2.部品と金型の数量を減らし、金型の費用を下げる。油圧成形品は通常1セットの金型しか必要としないが、プレス品は多くの場合複数セットの金型を必要とする。油圧成形されたエンジンブラケット部品は6個から1個に減少し、ラジエータブラケット部品は17個から10個に減少した。

3.後続の機械加工と組立の溶接量を減らすことができる。ラジエータホルダを例にとると、放熱面積が増加し、溶接点が174個から20個に減少し、工程が13個から6個に減少し、生産性が向上した。

4.油圧成形されたラジエータホルダのような強度と剛性、特に疲労強度を高め、その剛性は垂直方向にあり、水平方向にも高めることができる。

5.生産コストを削減する。適用された油圧成形部品の統計分析によると、油圧成形部品の生産コストはプレス部品の平均より低く、金型費用も低減される。

500トン油圧機の使用事項：

油圧機の作業前に、金型上の各種雑物を整理し、油圧機のロッド上のいかなる汚物を拭き取るべきである。油圧機の操作者は訓練を経て、設備の性能と操作技術を把握してから、独立して作業することができる。上下の金型ペアを組み立て、金型の隙間を調整し、片側が中心からずれてはいけない、固定されていることを確認してから金型を試して圧する。

油圧機の作動圧力を調整するが、設備の定格圧力を超えてはならず、ワークを1枚試験圧し、検査に合格してから再生産する。設備の試圧を起動し、圧力が作動圧力に達しているかどうか、設備の動作が正常で信頼性があるかどうか、漏れ現象がないかどうかを検査する。

油圧機が作動する前にまず設備を起動して5分間空転させ、同時にタンクの油位が十分であるかどうか、オイルポンプの音が正常であるかどうか、油圧ユニット及び配管、継手、ピストンが漏れているかどうかを検査する。異なる油圧プレスの型材及びワークに対して、圧入、補正時には、プレスの作動圧力と加圧、保圧回数と時間を随時調整し、金型とワークを損傷しないことを保証しなければならない。

油圧プレス本体の押え板を上下にスライドさせる場合、押え板、金型の作業部に手と頭部を入れることは厳禁です。圧力をかけると同時に、作業に対してノック、延伸、溶接切断、曲げ、ねじれなどの作業を行うことを厳禁する。油圧プレスの周辺ではタバコ、溶接、火をつけてはならず、燃えやすいもの、爆発しやすいものを保管してはならない。防火措置をしっかりと行う。