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1-1.5トン狭車体蓄電池バランスウエイトフォークリフト
●運転者の視野増加：標準的な広視野ドアフレーム、ドアフレーム及びホースプーリ群がよりコンパクトである、大きな円弧プロテクター、最適な角度のゲートプレート、運転者の上方視野を増やす。●運転手の操作快適性向上：足元の操作快適性向上、ブレーキペダルとアクセルペダルの高さ最適化、踏み換え快適、ラッパ機能を持
製品の詳細
●運転者の視界増加：
標準的なワイドビュードアフレーム、ドアフレーム及びホースプーリ群はよりコンパクトである、
大きな円弧プロテクター、最適な角度のゲートプレート、運転者の上方視野を増やす。
●運転手の操作快適性向上：
足元の操作快適性が向上し、ブレーキペダルとアクセルペダルの高さが最適化され、踏み換えが快適になる。
ラッパ機能を持つリアアームレスト、運転手のバックシート姿勢が安定し、安全で快適である、
ラチェット式手ブレーキを採用し、坂道と平地の異なる制動力を実現し、運転手の操作疲労度を軽減する。
●メンテナンスと安全性の向上：
独特な側板と上蓋構造、取り外しが便利で、メンテナンス性が良い、
高置式後橋構造、機械全体の横方向安定性向上、
回転は自動的に減速し、操作は安全（オプション）です。
●高効率省エネ：
電動専用タイヤをマッチングし、走行省エネ10%以上、
LED信号灯を配置し、照明を80%以上省エネする、
完成車の部品は専門的に設計にマッチし、電池の航続能力は10%前後延長された。
| モデル | 単位 | CPD10 CPD10L |
CPD15 CPD15L |
|---|---|---|---|
| 構成番号 | ZJ1，ZJ2 | ||
| 定格起重量 | kg | 1000 | 1500 |
| 荷重中心距離 | mm | 500 | 500 |
| ひょうじゅんかん | mm | 3000 | 3000 |
| 全長（フォークなし） | mm | 1985 | 2020 |
| 全幅 | mm | 990 | 990 |
| 登坂力、満載 | % | 18 | 17 |
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